কেন বাহক প্রতিদিন ফি চার্জ করে?
বাহকদের দ্বারা আরোপিত অন্যান্য চার্জের মতো, এই ধরনের ফিগুলির পিছনে কিছু চাপের প্রয়োজন রয়েছে:
বিলম্ব এড়ানো: শিপাররা তাদের কন্টেইনার লোড এবং আনলোড করতে বেশি সময় নিলে টার্মিনাল বা বন্দরে যানজটের সমস্যা হতে পারে। এই ধরনের বিলম্ব শুধুমাত্র সমস্ত শিপারের মোট অপেক্ষার সময়ই বাড়ায় না বরং আরও সম্ভাব্য নতুন কার্গো চালানের সুযোগ থেকে বাহকদের বাধা দেয়।
ক্ষতি রোধ করা: বাহকদের অতিরিক্ত স্টোরেজ ফি, সম্ভাব্য নতুন চালানের রাজস্ব থেকে ক্ষতির সম্মুখীন হতে পারে, অথবা, সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, কন্টেইনার লোড বা আনলোড করতে বিলম্বের ফলে তাদের ফ্লিট বা চেসিস পুল প্রসারিত করার সাথে সম্পর্কিত অতিরিক্ত খরচ হতে পারে।
দক্ষতার প্রচার: প্রতি দিন চার্জের প্রধান উদ্দেশ্য হল শিপারদের তাদের কন্টেইনার স্টোরেজে রাখা থেকে বিরত রাখা। অন্য কথায়, প্রতি দিন ফি বোঝানো হয় শিপারদের তাদের কন্টেইনারগুলিকে আরও দ্রুত সরাতে অনুপ্রাণিত করার মাধ্যমে বিলম্ব বা যানজটের সমস্যা কমানোর জন্য, যার ফলে বন্দর বা টার্মিনাল দক্ষতার প্রচার করা হয়।
প্রতি দৈনিক চার্জ কত?
যেহেতু প্রতি দিন ফি নির্দিষ্ট পূর্ব-বরাদ্দ "বিনামূল্যে" দিনের পরে চার্জ করা হয়, যা সাধারণত 1 দিন থেকে 10 দিন পর্যন্ত হয়, তাই শিপারদের জন্য তাদের কন্টেইনারগুলির জন্য অনুমোদিত বিনামূল্যের সময়কাল সনাক্ত করা গুরুত্বপূর্ণ। এবং ক্যারিয়ারগুলি সাধারণত তাদের কন্টেইনারগুলির গড় দৈনিক অপারেটিং খরচ, যেমন রক্ষণাবেক্ষণ এবং বীমা ফি, সেইসাথে কন্টেইনারগুলির খরচ এবং জ্বালানী খরচ অনুসারে প্রতি দিন ফি মূল্য নির্ধারণ করে।
এর মানে হল যে প্রতি দিন চার্জগুলি বন্দর এবং ক্যারিয়ারের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। এগুলি আকার এবং ব্যবহার করা পাত্রের প্রকারের পাশাপাশি চার্জ করা মোট দিনের সংখ্যা অনুসারেও আলাদা। উদাহরণ স্বরূপ, একটি 40-ফুট শুকনো পাত্রের জন্য সাধারণ দৈনিক ফি প্রথম 11-15 দিনের জন্য প্রতিদিন প্রায় $130 খরচ হতে পারে কিন্তু 15 দিনের পর থেকে প্রতিদিন $220-এ বেড়ে যায়। এদিকে, একই সময়সীমায় একটি 40- ফুট রিফার কন্টেইনারের জন্য প্রতিদিনের প্রতি দৈনিক হার দ্বিগুণ বা তার বেশি খরচ হতে পারে।
যেহেতু প্রতি দিন ফিগুলির জন্য কোনও নির্দিষ্ট মূল্য বা ফ্ল্যাট রেট নেই, তবুও চার্জগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে বৃদ্ধি পায় কারণ দিনের সংখ্যা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ছাড়িয়ে যায়, শিপারদের জন্য তাদের ক্যারিয়ারগুলির কাছ থেকে আরও ভাল করার জন্য এই জাতীয় ফিগুলির একটি সম্পূর্ণ আপডেট করা মূল্য তালিকা প্রাপ্ত করা অপরিহার্য। বাজেট পরিকল্পনা বা অন্তত তাদের বাহকদের কাছ থেকে কিছু অন্তর্দৃষ্টি লাভের জন্য তালিকাভুক্ত চার্জ, উদাহরণস্বরূপ, একটি আদর্শ অনলাইন মূল্য তালিকা যেমন এটি।
আটক, ডিমারেজ এবং প্রতি দিন ফি এর মধ্যে পার্থক্য কি?
সংক্ষেপে, আটক, ডিমারেজ, এবং প্রতি দিন ফি হল "বিলম্ব", "দেরী চার্জ" বা এমনকি বিনামূল্যে দিনের অনুমোদিত সংখ্যা অতিক্রম করার জন্য "জরিমানা" এর সাথে যুক্ত ব্যয় সংজ্ঞায়িত করার সমস্ত উপায়। এই কারণেই এই পদগুলি প্রায়শই একই হিসাবে সহজেই ভুল বোঝা যায় বা একে অপরের সাথে বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, তাদের মধ্যে সত্যিই কিছু সূক্ষ্ম পার্থক্য আছে। আসুন পার্থক্যগুলি আরও ভালভাবে বোঝার জন্য প্রতিদিনের খরচের সাথে সম্পর্কিত তাদের স্বাতন্ত্র্য অন্বেষণ করি।
ডিটেনশন ফি বনাম প্রতি দিন ফি
আটক এবং প্রতি দিন ফি প্রায়শই সমার্থকভাবে ব্যবহৃত হয় যদিও মালবাহী শিল্পে প্রকৃতপক্ষে দুটি ধরণের আটক চার্জ রয়েছে। প্রথম ধরনের আটক ফি ট্রাকিং প্রক্রিয়ায় প্রযোজ্য এবং প্রতি ঘণ্টায় চার্জ করা হয়। এই ধরনের ফি সাধারণত বন্দর যানজট মৌসুমে খরচ হয় যখন একজন ট্রাকারকে পিক-আপ এবং ডেলিভারির অপেক্ষার সময় সহ অত্যধিক লোডিং বা আনলোডিং সময় ব্যয় করতে হয়।
এদিকে, দ্বিতীয় প্রকারের আটককে সাধারণভাবে প্রতিদিনের ফি হিসাবেও উল্লেখ করা হয়। অনুমোদিত বিনামূল্যের দিনগুলির বাইরে বন্দর/ডিপোর বাইরে থাকা যে কোনও পাত্রে এটি চার্জযোগ্য। এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে আটকে রাখার ফি এবং প্রতি দিন চার্জ উভয়ই কখনও কখনও কেবল কন্টেইনারই নয় বরং বিভিন্ন ধরণের ক্যারিয়ারের সরঞ্জাম যেমন চ্যাসিস, ট্রেলার এবং ফ্ল্যাটবেডগুলিকেও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে, জড়িত প্রকৃত সরঞ্জাম এবং ক্যারিয়ারগুলির নীতির উপর নির্ভর করে৷
ডিমারেজ চার্জ বনাম প্রতি দিন ফি
অন্যদিকে, ডেমুরেজ চার্জ, যদিও টার্মিনাল বা বন্দরের মধ্যে বরাদ্দকৃত বিনামূল্যের দিন অতিক্রম করতে বিলম্বিত কন্টেইনারগুলির জন্য প্রযোজ্য হারগুলিকেও উল্লেখ করে, শুধুমাত্র কন্টেইনারগুলির জন্য প্রযোজ্য কিন্তু অন্যদের জন্য নয়৷
যেমন, সঞ্চয়স্থানের পরিপ্রেক্ষিতে ডিমারেজ ফি এবং প্রতি দিন ফি এর মধ্যে একটি স্পষ্ট পার্থক্য রয়েছে; বরাদ্দকৃত সময় পেরিয়ে যাওয়ার পর টার্মিনালে থাকা কন্টেইনারগুলির জন্য ডিমারেজ ফি মূল্যায়ন করা হয়, যেখানে ডিপোর বাইরে থাকা কন্টেইনারগুলির পাশাপাশি চার্জযোগ্য ধরণের সরঞ্জামগুলির জন্য প্রতি দিন ফি মূল্যায়ন করা হয়।
প্রতি দিন চার্জ এড়াতে টিপস
চালানের শর্তাবলী বুঝুন:একটি কন্টেইনার আনলোড বা লোড করার জন্য বরাদ্দকৃত বিনামূল্যের সময় নিশ্চিত করতে জাহাজের বাহকদের সাথে চুক্তির শর্তাবলী সাবধানে পর্যালোচনা করা উচিত। এটি তাদের সঠিক অগ্রিম পরিকল্পনা করতে সহায়তা করবে।
এগিয়ে পরিকল্পনা:শিপাররা তখন তাদের শিপমেন্টের আগে থেকে পরিকল্পনা করে, বন্দর বা টার্মিনালের ভিতরে এবং বাইরে কন্টেইনারগুলিকে দ্রুত স্থানান্তর করার জন্য প্রয়োজনীয় সংস্থানগুলি অর্জন করে প্রতি দিন চার্জ এড়াতে পারে। এর মধ্যে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং স্টাফ উপলব্ধ থাকা জড়িত যাতে কন্টেইনারগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয় সময়ের মধ্যে লোড বা আনলোড করা যায় বা আরও ভাল।
সঠিক যোগাযোগ:একটি কন্টেইনার আনলোড বা লোড করার জন্য অবসর সময় সম্পর্কে কোনো ভুল বোঝাবুঝি এড়াতে শিপারদের ক্যারিয়ারের সাথে নিয়মিত, দক্ষ যোগাযোগ নিশ্চিত করা উচিত। কোনো সম্ভাব্য বিলম্ব বা তাদের শিপিং সময়সূচীতে পরিবর্তনের ক্ষেত্রে যা পূর্ব-সম্মত বিনামূল্যে বরাদ্দকৃত সময়কে প্রভাবিত করতে পারে, শিপারদের অবশ্যই ক্যারিয়ারকে আগে থেকে জানাতে হবে এবং তাই নতুন কোনো ব্যবস্থার জন্য আলোচনার সুযোগ নিতে হবে।
স্বনামধন্য বাহককে যুক্ত করুন:শিপারদের সময়নিষ্ঠ ডেলিভারি এবং কার্যকর সহায়তার জন্য কঠিন ট্র্যাক রেকর্ড সহ বিখ্যাত সমুদ্র বাহক ব্যবহার করা উচিত। এটি বিলম্ব এবং দৈনিক ফি এর সম্ভাবনা ন্যূনতম করা উচিত.
পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতি:চালানের ধরণের উপর নির্ভর করে, অন্যান্য পরিবহন বিকল্প যেমন রেল বা ট্রাকগুলি সমুদ্রের মালবাহী পণ্যের তুলনায় আরও সাশ্রয়ী এবং নমনীয় হতে পারে। প্রতি দিন চার্জ এড়াতে শিপাররা পরিবর্তে এই পরিবহন মোডগুলি বিবেচনা করতে পারে।